zanîna maintenance Truck

(1) Pelên brake

Bi gelemperî, dema ku wesayit 40,000 û 60,000 kîlometre rê çû, pêdivî ye ku pêlên frenê werin guheztin. Ji bo xwediyên xwedan adetên ajotinê yên xerab, dê bernameya guheztinê li gorî wê were kurt kirin. Ger xwediyê otomobîlek li pêş çirayek sor bibîne, ew sotemeniyê şarj nake, lê sotemeniyê dike, û dûv re şêwaza kişandina frênê dipejirîne da ku li benda ronahiya kesk bimîne. berdan, ku adeteke bi vî rengî ye. Ji bilî vê, ger wesayîta sereke neyê domandin, ne mimkûn e ku were tespît kirin ku pêlên frenê di wextê xwe de zirav dibin an jî bi tevahî xira dibin. Ger firaxên frensê di wextê xwe de neyên guheztin. , hêza frena wesayitê hêdî hêdî dê kêm bibe, ewlehiya xwedan tehdîd bike, û dîska frensê dê xira bibe, û lêçûna lênihêrîna xwediyê wê li gorî wê zêde bibe. Buick wekî mînakek bigirin. Ger pêlên frensê werin guhertin, lêçûn tenê 563 yuan e, lê heke heyaqemyonDîska frensê xera bûye, lêçûna giştî dê bigihîje 1081 yuan.

2) Zivirîna tire

Bala xwe bidin nîşana cilbûna lastîkê Du tiştên lênihêrîna lastîk garantî dikin, yek ji wan zivirandina lastîk e. Dema ku di rewşek acîl de tirekek yedek bikar bînin, divê xwediyê wê bi lezgarek standard biguherînin. Ji ber taybetmendiya tîrêjê yedek, Buick modelên din ên tirên û tirên yedek bikar neanîn da ku rêbaza guheztina çerxerê bike, lê çar tirên ku bi dîagonê ve hatine veguheztin. Armanc ew e ku tirek bêtir lixwe bike û jiyana karûbarê wê dirêj bike. Digel vê yekê, projeya lênihêrîna tiresê jî verastkirina zexta hewayê jî vedihewîne. Ji bo tansiyona lastîkê, xwediyên gerîdeyan nikanin wê bi sivikî bigirin, heke tansiyona tirê pir zêde be, hêsan e ku meriv nîvê pêlikê li xwe bike. Hêjayî bibîrxistinê ye ku ji bo xwediyên gerîdeyan dijwar e ku bêyî ku xwe bispêrin barometreyê bi durustî tansiyona tirê bipîvin. Bikaranîna rojane ya tirênan hîn jî hin hûrgulî hene. Ger hûn bala xwe bidin dûrahiya di navbera şêwaza tir û nîşana kincê de, bi gelemperî, ger dûrahî di nav 2-3 mm de be divê tîrêj were guheztin. Nimûneyeke din jî ew e ku eger lastîk qul bibe, eger ew perçeyê kêlekê be, divê xwediyê şîretên dikana tamîrê ya bilez ji bo tamîrkirina tirê bişopîne, belkî tavilê lastîkê biguhere, eger nebe dê encam pir giran bin. Ji ber ku dîwarên kêlekê pir zirav in, piştî ku bên tamîrkirin dê nikaribin li ber giraniya otomobîlê li ber xwe bidin û bi rehetî qutbûn çêdibe.

Pêşî pêşîlêgirtinê bigirin, pêşîlêgirtin û kontrolê bikin yek, û lênihêrîna standardkirî li gorî manuala lênihêrînê bicîh bînin. Bi vî awayîqemyondê pirsgirêkên mezin nebin.