Rekora firotana mehane ya Wuling Hongguang ya ji zêdetirî 80,000 yekîneyên hanê kir ku her kes bêtir bala xwe bide sûka MPV, û Baojun 730, ku li dû hatî navnîş kirin, rasterast biryardariya pargîdaniyên cûrbecûr ji bo pêşxistina modelên bi heman rengî gur kir. Fuzhou Qiteng modela xwe ya MPV-ê jî da destpêkirin, û navê Qi Teng kir
EX80 MPV.
Qiteng
EX80 MPVstratejiya lêkolîn û nexşeya Hongguang bi gelek şêwaz û nermî hilbijart. Her çend xuyang pir hatî guheztin jî, pencereyên kêlekê yên gerîdeyê tam wekî Hongguang in, û xêza bejnê jî heman dîmen e, ji xeynî xêzkirina ronahiyan. Xetek pêvek heya beşa navîn a deriyê pêşiyê dirêj dibe.
Pêşiya gerîdeyê sêwiranek MPV-ya standard qebûl dike, ku bêtir meyla otomobîlan e. Di navbera çirayên di ronahiyê de xetên kromê hene. Paşperdeya reş pir çavan e, û tîrêjê ketina hewayê bi çîpên kromê yên fireh hatî xemilandin; Çarçoveya çira mijê sêwiranek almas-ê dipejirîne, û ramana ketina hewaya alîkar a berfireh nêzîkê şêwaza Mazda ye.
Şêweya dûvê sêwirana MPV-ya standard e. Çirayên paşîn ên horizontî û sêwirana kromê ya berfireh rast in, lê ji ber valahiya di deriyê dûvikê gerîdeya pêşandanê de dadbar kirin, pêdivî ye ku asta pîşesaziyê were başkirin. Bê guman, ev dibe ku ne guhertoyek hilberîna girseyî be. Di qonaxa paşîn de, dibe ku verastkirinên sereke di pêvajoya valahiyê de bêne kirin.
Navxweyî pir nêzîkî Hongguang e. Ji bo hilberînerên piçûk, gihîştina vê astê ne hêsan e. Veavakirin bi bişkokên gerînendeyê, ekranên navîgasyonê û veavakirinên din bi nisbeten bilind e.
Rêzkirin û tevhevkirina kursiyan jî wekî ya Hongguang-ê ye, sêwirana 2+2+3 dipejirîne, û karûbar adil e, ku ji bo modelên vê rêza bihayê astek bilind tê hesibandin.