Cûdahiya di navbera SUV û otomobîlên din de

SUVû wesayîtên derveyî rê

Cûdahiyek bingehîn di navbera SUV û wesayîtên paqij ên derveyî rê de heye, ango gelo ew strukturek laşê bargiran qebûl dike. Ya duyemîn, ew bi wê ve girêdayî ye ku ka amûrek kilîtkirina dîferansê hate saz kirin. Lêbelê, ew her ku diçe dijwartir e ku meriv di navbera xwe de cûda bikeSUVmodel û wesayîtên derveyî rê, û wesayîtên derveyî rê jî di rehetiyê de çêtir bûne. Hin SUV di heman demê de laşên ne-bargir û kilîdên cûda bikar tînin. Di rastiyê de, heya ku ew li armanca xwe dinêrin, hêsan e ku meriv bi zelalî ji hev cuda bike: wesayîtên derveyî rê bi giranî li ser rêyên ne asfaltkirî têne ajotin, dema ku SUV bi giranî li ser rêyên bajarî têne ajotin, û pir şiyana ajotinê ya wan tune. rêyên ne asfaltkirî.

SUVû Jeep

Prototîpa destpêkê yaSUVModela di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de Jeepek bû, dema ku nifşa yekem SUV "Cherokee" bû ku di salên 1980-an de ji hêla Chrysler ve hatî hilberandin. Lêbelê, têgeha SUV di serdema paşîn de bû moda gerdûnî. Bi rastî,SUVsdi dawiya salên 1980-an û destpêka salên 1990-an de populer bû. Tewra di 1983 û 1984-an de, Cherokee ji bilî SUV-ê wekî wesayitek off-road hate gotin. SUV bi hêzek bihêz, performansa derveyî rê, berfirehî û rehetî, û fonksiyonên bargiraniyê û rêwîtiya baş ve tête diyar kirin. Ji yên ku dikarin hilkişin re jîp tê gotin. Yên herî temsîlkar Land Rovera Brîtanî û Jeep a Amerîkî di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de ne.

SUV= wesayîta derveyî rê + vagona qereqolê

SUVBi rastî di sala 1991 û 1992-an de li Dewletên Yekbûyî dest pê kir ku rabe, û têgeha SUV di sala 1998-an de kete Chinaînê. Ji wateya rastîn a SUV, meriv dikare were dîtin ku ew tevliheviyek werzîş û wesayîtên pir-armanc e. Vagonên stasyonê ji salên 1950 heta 1980 li Dewletên Yekbûyî pir populer bûn. Ew ji bo rehetî û piralîûçalakiya xwe pesnê xwe didin. Wesayîtên der-road nisbeten giran bûn û xerckirina sotemeniyê zêde bûn. Di dawiyê de, konsepta SUVs derket holê. Ew têgeha SUV û wesayîtên derveyî rê ye. Tevlihevî pêş ket. SUV xwedan şasiyekî bilind e, tîrêjek mezin heye û dikare were kişandin. Cihê di boriyê de jî mezin e. SUV fonksiyonên derveyî rê, hilanînê, rêwîtiyê û kişandinê yek dike, ji ber vê yekê jê re wesayitek pir fonksiyonel a werzîşê tê gotin.