Çîn Chargera gerîdeya bilez Çêker, Pêşkêşkar, Kargeh

Minîvanek elektrîkî têgehek giştî ye ji bo wesayîtên elektrîkî yên paqij ên ku tiştan hildigirin. Ew wesayîtek hawirdorê ya nûjen e ku ji bo çareserkirina pirsgirêka veguhastina piçûk a tiştan li kargeh, dok û deverên piçûk ên din hatî çêkirin. Heya nuha, tonê giraniya mirinê ya hevpar ji 0,5 heta 4 ton, û firehiya qutiya kargoyê di navbera 1,5 û 2,5 metre de ye.

Bi pêşkeftina sûka otomatê re, beşa kamyonan hêdî hêdî berfireh bûye, di nav de kamyonên giran, kamyonên navîn, kamyonên sivik, û kamyonên mîkro, lê di van demên dawî de di nav kamyonên sivik û kamyonên mîkro de, ango kamyonên piçûk, modelek jêrîn heye.

Xerca hindik a enerjiyê ya Minivan elektrîkî dê li gorî wesayîtên benzînê ji sedî 85 enerjiyê xilas bike.

Cihê yekem Belaz 75710, Belarus Bi kapasîteya barkirinê ya 496 ton, Belaz 75710 mezintirîn kamyona avêtina madenê ya cîhanê ye. Belarus of Belarus di Cotmeha 2013-an de li ser daxwaziya pargîdaniyek kanan a rûsî kamyonek avêtinê ya ultra-giran dest pê kir. Kamyona Belaz 75710 biryar e ku di sala 2014 de derkeve firotanê. Kamyon 20,6 m dirêj, 8,26 m bilind û 9,87 m fireh e. Giraniya vala ya wesayîtê 360 ton e. Belaz 75710 xwedan heşt lastîkên pneumatîk ên bê tub ên mezin ên Michelin û du motorên mazotê yên turbocharged ên 16-sîlindir hene. Hêza her motorê 2300 hesp e. Wesayît veguheztinek elektromekanîkî ya ku ji hêla guhezbar ve tê meşandin bikar tîne. Leza kamyonê ya herî zêde 64 km/h heye û şiyana wê heye ku 496 ton bar hilgire.

Di 21ê Avrêlê de, Fujian New Longma Automobile Co., Ltd., şandina 10,000-emîn wesayîta hinardekirinê ji damezrandina pargîdaniyê ve pêşwazî kir.

Hatchback bi giranî behsa wesayîtek bi dûvikê vertîkal li paşîn û deriyek paceya dûvikê ya ziravkirî ye. Ji perspektîfa strukturê laş, beşa rêwiyan a hatchback û beşa bagajê ya li paş bi hev ve girêdayî ne, ev tê vê wateyê ku ya bingehîn di strukturê de dabeşek zelal tune, ji ber vê yekê feydeyên Hatchbackek Elektrîkî çi ne?