Kargeha me China Van, Minivan Elektrîkî, Mini Truck, ect peyda dike. Em ji hêla her kesî ve bi kalîteya bilind, bihayê maqûl û karûbarê bêkêmasî têne nas kirin. Bi xêr hatin xerîdarên nû û kevn ku her dem biçin serdana kargeha me.
BMW i5, modelek bingehîn a di stratejiya elektrîkê ya BMW de, bi performansa xweya ajotinê ya awarte, sêwirana hundurîn a xwerû û rehet, û teknolojiya jêhatî ya pêşkeftî pîvanê ji bo sedanên luks ên elektrîkê ji nû ve pênase dike. Wekî sedanek elektrîkî ya paqij ku luks, teknolojî û performansê di yek de vedihewîne, BMW i5 bê guman bijareya îdeal e ji bo xerîdarên ku dixwazin jiyanek bi kalîte bilind bikin.
Kamyona ronahiyê ya N30 Benzînê kamyonek nû ya KEYTON a New Longma ye, ku bi motorek benzînê ya 1.25L û veguhezek desta ya bi tevahî hevdem a 5-lez ve hatî çêkirin. Çi bi leza nizm ajot û çi jî hilkişiya çiyê, xwedî hêzek baş e. Dirêjî, firehî û bilindahiya wesayîtê bi rêzê ve 4703 / 1677 / 1902 mm e, û baskê teker digihîje 3050 mm, ku dikare di bin şert û mercên rê yên cihêreng de, ne pir mezin û bi bilindahiyê ve sînordar, gihîştina belaş misoger bike, û her weha îmkana barkirinê mezintir dide xwediyê xwedan. . Struktura mekanîkî ya hêsan, bihayê kêm û cîhê barkirina pratîkî amûrên tûj in ji bo karsazan ku dest bi karsaziyên xwe bikin û qezenc bikin.
Di warê sêwirana derve û hundurîn de, BMW iX1 DNA-ya sêwirana klasîk a malbata BMW didomîne dema ku hêmanên sêwirana teknolojiya elektrîkî, futurîst û nûjen vedihewîne. Ew moda û kesayetiyê bi kalîte û rehetiyê re dike yek. Her çend ew pir dişibihe X1-a tevahî-nû, ew bi wêneya paşîn a BMW-yê re baş li hev dike, hestek bihêz a nasnameya marqeyê derdixe holê. Di hundurê de, BMW iX1 herêmek kontrolê ya navendî ya minimalîst lê ji hêla teknolojîk ve estetîkî ve vedigire. Qalîteya materyalê baş e, û hûrgulî bi rastiyek mezin têne desteser kirin, rewşa wê ya hêja ronî dike. Rehetî, hawirdor û taybetmendiyên wê yên biaqil hemî li gorî tercîhên elîtên bajarî têne vesaz kirin.
15 kursî Pure Electric Bus RHD modelek jîr û pêbawer e, bi bataryaya lîtiumê ya sêalî ya pêşkeftî û motora bi deng kêm e. Xerca wê ya kêm dê bi qasî 85% enerjiyê li gorî wesayitek benzînê xilas bike.
Xuyabûn konsepta sêwirana estetîkî ya stêrkê dipejirîne, û şêwaza giştî avant-garde û moda ye. Guhertoya hîbrîdê ya pêvekirî, tîrêjek paşîna paşîn a paşîn, ku bi roniyên rojê yên stêrk zengila stêrk re têkildar e, qebûl dike. Xêzên li kêleka gerîdeyê sivik û dînamîk in, bi bandorek dîtbarî ya birûsk û sêwiranek zirav. Di warê mezinahiya laşê de, dirêjî, firehî û bilindahiya gerîdeyê bi rêzê 4835/1860/1515 mm, bi çerxa 2800 mm.
Divê ev pirsgirêk gelek zarokan tengav bike. Ji bo ku em ji wan re bibin alîkar ku pirsgirêkê çareser bikin, bila em li ser taybetmendiyên performansa van elektrîkê biaxivin.
Ji kamyonan re wesayîtên bargiran jî tê gotin û bi gelemperî jê re kamyon tê gotin. Ew wesayîtên ku bi gelemperî ji bo veguhestina tiştan têne bikar anîn vedibêjin. Carinan jî ew wesayîtên ku dikarin wesayîtên din bikişîne jî vedibêjin. Ew di kategoriya wesayîtên bazirganî de ne. Bi gelemperî, kamyon li gorî giraniya xwe li çar celeb têne dabeş kirin: kamyonên mîkro, kamyonên sivik, kamyonên navîn û kamyonên giran.
Cihê yekem Belaz 75710, Belarus
Bi kapasîteya barkirinê ya 496 ton, Belaz 75710 mezintirîn kamyona avêtina madenê ya cîhanê ye. Belarus of Belarus di Cotmeha 2013-an de li ser daxwaziya pargîdaniyek kanan a rûsî kamyonek avêtinê ya ultra-giran dest pê kir. Kamyona Belaz 75710 biryar e ku di sala 2014 de derkeve firotanê. Kamyon 20,6 m dirêj, 8,26 m bilind û 9,87 m fireh e. Giraniya vala ya wesayîtê 360 ton e. Belaz 75710 xwedan heşt lastîkên pneumatîk ên bê tub ên mezin ên Michelin û du motorên mazotê yên turbocharged ên 16-sîlindir hene. Hêza her motorê 2300 hesp e. Wesayît veguheztinek elektromekanîkî ya ku ji hêla guhezbar ve tê meşandin bikar tîne. Leza kamyonê ya herî zêde 64 km/h heye û şiyana wê heye ku 496 ton bar hilgire.
Ji bo ajotina MPV-ya dûr û dirêj, cil û bergên tirênê nayê paşguh kirin. Ji ber vê yekê, piştî paqijkirina laşê otomobîlê, kontrol bikin ka laşên biyanî hene yan na û ka rû û aliyên lastîkê zirarê ne.
Bazara SUV meylek pêşkeftinê ya modelên SUV ji werzîşê heya dema vala pêşkêşî dike; daxwaza dema vala ya malbatên asayî yên bajarî zêde dibe; taybetmendiyên niştecîh ên bazara Chineseînî diyar dike ku malbatên Chineseînî ji bo armancên taybetî yên mîna Ewropa û Dewletên Yekbûyî ne xwediyê gelek wesayîtan in. Ji ber vê yekê, wesayîtên malbatên bajarî yên Chineseînî Ji bo ku di heman demê de gelek karanîna (karanîna rojane, hewcedariyên vala) bicîh bînin. Di encamê de, Jingyi SUV, ku wekî SUV-ya tevgera bajarî tête cîh kirin, derket holê.
Karkerên kargehê xwedan ruhek tîmê baş in, ji ber vê yekê me hilberên kalîteya bilind zû werdigirin, di heman demê de, bihayê jî guncan e, ev hilberînerek çînî pir baş û pêbawer e.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy