Çîn Electric Hybrid suv Çêker, Pêşkêşkar, Kargeh

MPV (Wesayîta Pir-Armanc) ji vagonek qereqolê derket. Ew cîhê rêwîtiya mezin a vagonek qereqolê, rehetiya gerîdeyê, û fonksiyonên wagonek hev dike. Ew bi gelemperî avahiyek du-box e û dikare 7-8 kesan rûne. Bi gotinek hişk, MPV modelek gerîdeyê ye ku bi giranî ji bikarhênerên malê re tê armanc kirin, û ew otomobîlên rêwiyan ên ku ji kamyonên bazirganî têne veguheztin û ji xerîdarên komê re têne veguheztin, nikarin wekî MPV-yên rastîn werin hesibandin. Cihê MPV-yê ji ya otomobîlên heman rengî nisbeten mezintir e. jicîhûwarkirin, û taybetmendiyên mezinbûnê jî hene, lê ew bi qasî otomobîlan nazik in. Navenda Lêkolînê ya Daneyên Zhiyan, bi guhertinên di avahiya malbatê de û zêdebûna bihayê neftê, wesayîtên kargêr ên MPV-yê bûne celebek nû ya serfkariya malbata otomobîlan. kirînên gerîdeya malbatê di sûka MPV de bûye navendek nû ya kirîna gerîdeyê.

welatê min demeke dirêj xwe dispêre îtxalatê ji bo kamyonên avêtinê yên madenê. Di salên 1970î de dest bi pêşxistina vê berhemê kir û heya salên 1990î pîvanek diyar çênebû.

Bi pêşkeftina sûka otomatê re, beşa kamyonan hêdî hêdî berfireh bûye, di nav de kamyonên giran, kamyonên navîn, kamyonên sivik, û kamyonên mîkro, lê di van demên dawî de di nav kamyonên sivik û kamyonên mîkro de, ango kamyonên piçûk, modelek jêrîn heye.

Kamyonên elektrîkê ji bo karanîna li ku derê maqûl in? Li cihên ku rê ne pir dûr e, karanîna kamyonên elektrîkê pir hêsan e.

Di 18ê Hezîranê de, 19emîn pêşangeha encamên projeya nûjeniyê ya Tengava Çînê bi fermî hate vekirin. Konferans bi mijara "Pabendbûna bi nûbûn û pêşkeftinê, bi berfirehî pêşvebirina pêşkeftina bi kalîte û Zêdebûna" û serhêl û negirêdayî pêk hat.

Bûyera pîşeyî ya herî nûner a di pîşesaziya wesayîta lojîstîkî ya enerjiyê ya nû de Challenge wesayîta lojîstîka enerjiya nû ya Chinaînê ye. Encama lîstikê ji bo bikarhênerên lojîstîkê û mirovên pîşesaziyê referansek girîng e ku otomobîlan hilbijêrin û gerîdeyan bikirin.