Çîn Hybrid Electric Sedan Çêker, Pêşkêşkar, Kargeh
Kargeha me China Van, Minivan Elektrîkî, Mini Truck, ect peyda dike. Em ji hêla her kesî ve bi kalîteya bilind, bihayê maqûl û karûbarê bêkêmasî têne nas kirin. Bi xêr hatin xerîdarên nû û kevn ku her dem biçin serdana kargeha me.
Prado-ya tevahî nû li ser platforma GA-F ya mîmariya derveyî rê ya Toyota-yê hatî çêkirin û SUV-ya Prado 2024 Model 2.4T vedihewîne. Ew Pergala Ewlekariya Hişmendî ya TSS û pergala şahiyê ya herî dawî ya Toyota vedihewîne. Wekî SUV-ya navîn-mezin tête danîn, bi tevahî 4 model hene, bi rêjeyek bihayê 459,800 heya 549,800 RMB, hêzek hîbrîd a benzîn-elektrîkî 2.4T pêşkêşî dike.
Toyota Crown Kluger di bazara SUV-yên navîn de wekî pêşeng derdikeve pêş, di yek pakêtê de luks, performans û rehetiyê vedihewîne. Bi pergalek hîbrîdê ya bikêrhatî ve tête peyda kirin, ew li gel aboriya sotemeniyê ya awarte hilberek hêzek bihêz peyda dike. Sêwirana cihêreng a Toyota Crown Kluger Benzîn SUV hewayek sofîstîke derdixe holê, di heman demê de ku hundurê hundurê xwedan hunera xweşik û pir taybetmendî pesnê xwe dide, ezmûnek ajotinê ya bêhempa pêşkêşî ajokaran dike.
M80 Electric Cargo Van modelek jîr û pêbawer e, bi batarya lîtiumê ya sêalî ya pêşkeftî û motora bi deng kêm e. Xerca wê ya kêm enerjiyê dê li gorî wesayîtek benzînê bi qasî 85% enerjiyê xilas bike.
Mercedes EQB xwedan sêwiranek bi tevahî şêrîn û xweşik e, ku hestek sofîstîke derdixe holê. Ew bi motorek elektrîkê ya 140-hêza hêzê ve hatî çêkirin û xwedan elektrîkê ya paqij a 600 kîlometre ye.
MPV (Wesayîta Pir-Armanc) ji vagonek qereqolê derket. Ew cîhê rêwîtiya mezin a vagonek qereqolê, rehetiya gerîdeyê, û fonksiyonên wagonek hev dike. Ew bi gelemperî avahiyek du-box e û dikare 7-8 kesan rûne.
Bi gotinek hişk, MPV modelek gerîdeyê ye ku bi giranî ji bikarhênerên malê re tê armanc kirin, û ew otomobîlên rêwiyan ên ku ji kamyonên bazirganî têne veguheztin û ji xerîdarên komê re têne veguheztin, nikarin wekî MPV-yên rastîn werin hesibandin. Cihê MPV-yê ji ya otomobîlên heman rengî nisbeten mezintir e. jicîhûwarkirin, û taybetmendiyên mezinbûnê jî hene, lê ew bi qasî otomobîlan nazik in.
Navenda Lêkolînê ya Daneyên Zhiyan, bi guhertinên di avahiya malbatê de û zêdebûna bihayê neftê, wesayîtên kargêr ên MPV-yê bûne celebek nû ya serfkariya malbata otomobîlan. kirînên gerîdeya malbatê di sûka MPV de bûye navendek nû ya kirîna gerîdeyê.
Ji kamyonan re wesayîtên bargiran jî tê gotin û bi gelemperî jê re kamyon tê gotin. Ew wesayîtên ku bi gelemperî ji bo veguhestina tiştan têne bikar anîn vedibêjin. Carinan jî ew wesayîtên ku dikarin wesayîtên din bikişîne jî vedibêjin. Ew di kategoriya wesayîtên bazirganî de ne. Bi gelemperî, kamyon li gorî giraniya xwe li çar celeb têne dabeş kirin: kamyonên mîkro, kamyonên sivik, kamyonên navîn û kamyonên giran.
Kamyonên piçûk celebek kamyonan in, ku li kamyonên piçûk têne dabeş kirin: girseya giştî ji 1,8 ton kêmtir e. Kamyona sivik: Girseya giştî 1,8-6 ton e.
SUV behsa wesayîtek werzîşê dike, ku ji wesayîta derveyî rê ya ORV (kurteya Wesayîta Off-Road) ku dikare li ser axa hişk were bikar anîn cûda ye; Navê tevahî SUV wesayîta kargêriya werzîşê ye, an wesayîta karûbarê derbajarî, ku celebek wesayîtek karûbarê derbajarî ye. Modelek bi fonksiyona fezayê ya vagona qereqolê û kapasîteya derveyî rê ya kamyonek barkêş.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy