Kargeha me China Van, Minivan Elektrîkî, Mini Truck, ect peyda dike. Em ji hêla her kesî ve bi kalîteya bilind, bihayê maqûl û karûbarê bêkêmasî têne nas kirin. Bi xêr hatin xerîdarên nû û kevn ku her dem biçin serdana kargeha me.
Toyota IZOA di bin FAW Toyota de SUVek piçûk a bi kalîte ye, ku li ser Toyota IZOA Benzînê SUV hatî çêkirin. Toyota IZOA Yize bi sêwirana xweya derveyî ya bêhempa, performansa hêza bihêz, taybetmendiyên ewlehiyê yên zêde, hundurê rehet, û veavakirinên aqilmend re, di sûka SUV-yên piçûk de xwedan pêşbazî û balkêşiya bilind e.
Wuling Binguo ji bo xêzkirina xêzên dorpêçkirî, bi tîrêjek pêşiyê ya girtî û roniyên serê girover, bandorek dîtbarî ya pir moda diafirîne. Di warê dawiya paşîn de, otomobîl di heman demê de komek ronahiya goşeya dorpêçkirî jî qebûl dike, ku koma ronahiya pêşiyê vedibêje.
Di warê hundurê de, Wuling bingo şêwazek hundurîn a dualî dipejirîne, ku di pir hûrguliyan de bi sêwirana kromê ve tê hev, atmosferek moda baş diafirîne. Di heman demê de, gerîdeya nû bi sêwirana ekranê ya populer, dîrektîfa pirfunctionê ya dualî û mekanîzmaya veguheztina zivirî ve tê stend, ku hesta teknolojiyê ya wesayîtê bêtir zêde dike.
KEYTON M80L benzînê minivan modela haice ya nû ye ku ji hêla Keyton ve hatî pêşve xistin.
Bi teknolojiya hilberîna wesayîtên Almanî ve girêdayî ye, mînîvana benzînê M80L xwedan kalîte û performansa herî pêbawer e. Digel vê yekê, ew dikare wekî kargoya kargo, ambulans, kamyona polîs, kamyona girtîgehê, hwd were guheztin. Hêza wê ya bihêz û serîlêdana maqûl dê alîkariya karsaziya we bike.
Toyota Frontlander ji GAC Toyota SUVek kompakt e ku bi hûrgulî li ser bingeha Toyota Frontlander HEV SUV hatî çêkirin. Wekî endamek rêzika GAC Toyota, ew statûya ku modelek xwişk e bi FAW Toyota Corolla Cross re parve dike, hem jî hêmanên sêwirana derveyî yên Corolla Cross-ya Japonî bikar tîne. Ev ji Frontlander re şêwazek xaçerêyek bêhempa û bîhnek werzîş dide.
Mercedes DNA-ya xwe ya agirîn di EQE SUV de, bi lezbûna 0-100km/h tenê di 3,5 saniyeyan de vekiriye. Digel vê yekê, ew pergalek dengek bêhempa ya ku ji bo wesayîtên performansa elektrîkî ya paqij hatî çêkirin vedihewîne.
MPV (Wesayîta Pir-Armanc) ji vagonek qereqolê derket. Ew cîhê rêwîtiya mezin a vagonek qereqolê, rehetiya gerîdeyê, û fonksiyonên wagonek hev dike. Ew bi gelemperî avahiyek du-box e û dikare 7-8 kesan rûne.
Bi gotinek hişk, MPV modelek gerîdeyê ye ku bi giranî ji bikarhênerên malê re tê armanc kirin, û ew otomobîlên rêwiyan ên ku ji kamyonên bazirganî têne veguheztin û ji xerîdarên komê re têne veguheztin, nikarin wekî MPV-yên rastîn werin hesibandin. Cihê MPV-yê ji ya otomobîlên heman rengî nisbeten mezintir e. jicîhûwarkirin, û taybetmendiyên mezinbûnê jî hene, lê ew bi qasî otomobîlan nazik in.
Navenda Lêkolînê ya Daneyên Zhiyan, bi guhertinên di avahiya malbatê de û zêdebûna bihayê neftê, wesayîtên kargêr ên MPV-yê bûne celebek nû ya serfkariya malbata otomobîlan. kirînên gerîdeya malbatê di sûka MPV de bûye navendek nû ya kirîna gerîdeyê.
Kamyona Mini Benzînê ya N30 xwedan hêzek baş e ka ew bi leza kêm ajotiye an jî hilkişiyaye çiyayan, ku dikare ketin û derketina belaş di bin şert û mercên rêyên cihê de misoger bike.
Cihê yekem Belaz 75710, Belarus
Bi kapasîteya barkirinê ya 496 ton, Belaz 75710 mezintirîn kamyona avêtina madenê ya cîhanê ye. Belarus of Belarus di Cotmeha 2013-an de li ser daxwaziya pargîdaniyek kanan a rûsî kamyonek avêtinê ya ultra-giran dest pê kir. Kamyona Belaz 75710 biryar e ku di sala 2014 de derkeve firotanê. Kamyon 20,6 m dirêj, 8,26 m bilind û 9,87 m fireh e. Giraniya vala ya wesayîtê 360 ton e. Belaz 75710 xwedan heşt lastîkên pneumatîk ên bê tub ên mezin ên Michelin û du motorên mazotê yên turbocharged ên 16-sîlindir hene. Hêza her motorê 2300 hesp e. Wesayît veguheztinek elektromekanîkî ya ku ji hêla guhezbar ve tê meşandin bikar tîne. Leza kamyonê ya herî zêde 64 km/h heye û şiyana wê heye ku 496 ton bar hilgire.
Axaftina barkêşan, ez li welatê xwe pir kêm im, wekî ku em dizanin, pîkap di rêza yekem de di firotana Dewletên Yekbûyî de ne, Picka vê dawîyê li çar parêzgehên Chinaînê ceriband, ku roja tê ya hilgirtinê dît.
Dabînker teoriya "kalîteya bingehîn, pêbaweriya yekem û rêveberiyê ya pêşkeftî" digire da ku ew bikarin kalîteya hilberek pêbawer û xerîdarên stabîl misoger bikin.
Wekî pargîdaniyek bazirganiya navneteweyî, me gelek hevkarên me hene, lê di derbarê pargîdaniya we de, ez tenê dixwazim bibêjim, hûn bi rastî baş in, cûrbecûr, qalîteya baş, bihayên maqûl, karûbarê germ û fikirîn, teknolojî û alavên pêşkeftî û karker xwedî perwerdehiya profesyonel in. , bertek û nûvekirina hilberê di wextê xwe de ye, bi kurtî, ev hevkariyek pir xweş e, û em li hêviya hevkariya din in!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy