CR-V (Ranabout-Wesayîta Rehet), ku li gorî konsepta pêşkeftinê ya "ajotina hêsan û xweş li her dem, li her deverê", evîna zêdetirî 11 mîlyon xwedan otomobîlan li zêdetirî 160 welatan ji destpêka xwe ve 25 sal berê ve girêdaye. Di sala 2004-an de ku ket nav bazara navxwe, 17 salan bi hêza xwe ya hilberê bazara SUV-yên bajarî yên Chineseînî bi serfirazî keşif kir û di heman demê de piştgirî û naskirina 2.2 mîlyon xwediyên otomobîlên navxweyî jî bi dest xist.
1.Destpêkirina Honda CR-V
Honda CR-V, wekî SUV-ya klasîk a bajarî, ji ber performansa xweya hevseng, hundurê berfire, û qalîteya berbiçav, nasnameyek berfireh a bazarê bi dest xistiye. Bi pergalek hêzê ya pir bikêrhatî û enerjiyê-teserûfkirî ve tête peyda kirin, ew ezmûnek ajotinê xweş û rehet pêşkêşî dike. Sêwirana derve ya moda û bi heybet ji hêla hundurê rafînerî ve ku pêşî li pratîkê digire, tê temam kirin, di heman demê de taybetmendiyên wê yên berbelav hewcedariyên cihêreng ên malbat û rêwiyên bajarî bi hev re peyda dike. Çi ji bo çûnûhatina rojane an gerên dawiya hefteyê, Honda CR-V wekî bijarek îdeal radiweste.
2.Parameter (Taybetmendî) ya Honda CR-V
HondaCR-V 2023 2.4T Du-Wheel Drive Peak Guhertoya 7-rûsî |
HondaCR-V 2023 2.4T Du-Wheel Drive Premium Guhertoya 7-serî |
HondaCR-V 2023 2.4T Four-Wheel Drive Premium Guhertoya 5-serî |
Honda 2023 2.0T e:HEV: Guhertoya Du-Wheel Drive Smart Enjoy |
|
Parametreyên bingehîn |
||||
Hêza herî zêde (kW) |
142 |
142 |
142 |
— |
Çirûska herî zêde (N · m) |
243 |
243 |
243 |
— |
Avahiya laş |
5 derî SUV 7-kursiyê |
5 derî SUV 5-kursiyê |
||
Makîne |
1,5T 193 Horsepower L4 |
1,5T 193 Horsepower L4 |
1,5T 193 Horsepower L4 |
2.0T 150 Horsepower L4 |
Motora elektrîkê (Ps) |
— |
— |
— |
184 |
Dirêjî * Firahî * Bilindahî (mm) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
Leza fermî 0-100km/h (s) |
— |
9.29 |
— |
— |
Leza herî zêde (km/h) |
188 |
188 |
188 |
185 |
Tevahiya Vehicle Garantiya |
Sê sal an 100.000 km |
Sê sal an 100.000 km |
Sê sal an 100.000 km |
Sê sal an 100.000 km |
Giraniya kêm (kg) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
Girseya Ladenê ya herî zêde (kg) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
Makîne |
||||
Modela motorê |
L15BZ |
L15BZ |
L15BZ |
LFB22 |
Veguheztin (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
Forma Vegirtinê |
Turbocharging |
Turbocharging |
Turbocharging |
Bi xwezayî Aspirated |
Layout Makîne |
Transverse |
Transverse |
Transverse |
Transverse |
Arrangement Cylinder |
L |
L |
L |
L |
Hejmara silindir |
4 |
4 |
4 |
4 |
Hejmara Valves per Cylinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Valvetrain |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
Hêza Hêza herî zêde (Ps) |
193 |
193 |
193 |
150 |
Hêza herî zêde (kW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Leza Hêza herî zêde (rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
Geroka herî zêde (N·m) |
243 |
243 |
243 |
183 |
Leza Torkê ya herî zêde (rpm) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
Hêza Net ya herî zêde (kW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
Teknolojiya motor-taybetî |
VTEC TURBO |
VTEC TURBO |
VTEC TURBO |
— |
Cureyê Enerjiyê |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Hybrid Electric |
Rêjeya sotemeniyê |
NO.92 |
NO.92 |
NO.92 |
NO.92 |
Moda Dabînkirina sotemeniyê |
Injection Direct |
Injection Direct |
Injection Direct |
Injection Direct |
Materyalên serê silindir |
Alloy Aluminium |
Alloy Aluminium |
Alloy Aluminium |
Alloy Aluminium |
Material Block Cylinder |
Alloy Aluminium |
Alloy Aluminium |
Alloy Aluminium |
Alloy Aluminium |
Jîngeh Standard |
Çînî IV |
Çînî IV |
Çînî IV |
Çînî IV |
motor |
||||
Tîpa motorê |
— |
— |
— |
— |
Hêza tevahî ya motora elektrîkê (kW) |
— |
— |
— |
135 |
Hêza hespê ya tevahî ya motora elektrîkê (Ps) |
— |
— |
— |
184 |
Tevahiya torqa motora elektrîkê (N-m) |
— |
— |
— |
335 |
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) |
— |
— |
— |
135 |
Çirûska herî zêde ya motora pêş (N-m) |
— |
— |
— |
335 |
Hejmara motorên ajotinê |
— |
— |
— |
Motora yekane |
Plansaziya motorê |
— |
— |
— |
Pêşde |
Cureyê Pîl |
— |
— |
— |
●Battery Lithium-ion |
Dezgeh |
||||
bi kurtî |
CTV Veguheztina Berdewam Guherbar |
CTV Veguheztina Berdewam Guherbar |
CTV Veguheztina Berdewam Guherbar |
E-CTV Veguheztina Berdewam Guherbar |
Hejmara gear |
Veguheztina Berdewam Guherbar |
Veguheztina Berdewam Guherbar |
Veguheztina Berdewam Guherbar |
Veguheztina Berdewam Guherbar |
Cureyê veguhestinê |
Veguheztina Guherbar a Berdewam |
Veguheztina Guherbar a Berdewam |
Veguheztina Guherbar a Berdewam |
Veguheztina Berdewam Guherbar a Elektronîkî |
Rêvebiriya şansê |
||||
Rêbaza ajotinê |
● Pêş-Wheel Drive |
● Pêş-Wheel Drive |
● Pêş-Wheel Drive bi All-Wheel Drive |
● Pêş-Wheel Drive |
Forma ajotina çar tekeran |
— |
— |
Adaptive Four-Wheel Drive |
— |
Struktura cudahiya navendî |
— |
— |
Kûçek pir-plate |
— |
type suspension Pêşde |
Rawestandina serbixwe MacPherson |
Rawestandina serbixwe MacPherson |
Rawestandina serbixwe MacPherson |
Rawestandina serbixwe MacPherson |
type suspension Rear |
Suspension Serbixwe Multi-Link |
Suspension Serbixwe Multi-Link |
Suspension Serbixwe Multi-Link |
Suspension Serbixwe Multi-Link |
Cureyê alîkariyê |
Alîkariya hêza elektrîkê |
Alîkariya hêza elektrîkê |
Alîkariya hêza elektrîkê |
Alîkariya hêza elektrîkê |
Vehicle structure |
Cureyê bargiraniyê |
Cureyê bargiraniyê |
Cureyê bargiraniyê |
Cureyê bargiraniyê |
Teker braking |
||||
type brake Pêşde |
Cûreya dîskê ya hewayê |
Cûreya dîskê ya hewayê |
Cûreya dîskê ya hewayê |
Cûreya dîskê ya hewayê |
type brake Rear |
Tîpa dîskê |
Tîpa dîskê |
Tîpa dîskê |
Tîpa dîskê |
Tîpa frêna parkkirinê |
● parkkirina elektronîk |
● parkkirina elektronîk |
● parkkirina elektronîk |
● parkkirina elektronîk |
Taybetmendiyên tire pêş |
●235/65 R17 |
●235/60 R18 |
●235/55 R19 |
●235/60 R18 |
Taybetmendiyên tîrêjê paş |
●235/65 R17 |
●235/60 R18 |
●235/55 R19 |
●235/60 R18 |
Taybetmendiyên tire yedek |
Mezinahiya Non-Full |
Mezinahiya Non-Full |
— |
— |
Ewlekariya pasîf |
||||
Balafirgeha ewlehiya kursiyê ajokar / rêwiyan |
● Sereke ●/Sub ● |
● Sereke ●/Sub ● |
● Sereke ●/Sub ● |
● Sereke ●/Sub ● |
Pêça hewayê li pêş / paşîn |
● Pêş ●/Pişt ● |
● Pêş ●/Pişt ● |
● Pêş ●/Pişt ● |
● Pêş ●/Pişt ● |
Balkêşên hewayê yên pêş/paş (perdeyên hewayê) |
● Pêş ●/Paş ● |
● Pêş ●/Paş ● |
● Pêş ●/Paş ● |
● Pêş ●/Paş ● |
Knee airbag |
● Çokê hewayê ajokar |
● Çokê hewayê ajokar |
● Çokê hewayê ajokar |
● Çokê hewayê ajokar |
Fonksiyona şopandina zexta tire |
● Pergala Çavdêriya Zexta Tire |
● Pergala Çavdêriya Zexta Tire |
● Pergala Çavdêriya Zexta Tire |
● Pergala Çavdêriya Zexta Tire |
Tekerên kêm inflated |
— |
— |
— |
— |
Bîranîna kembera rûniştinê ya nayê girêdan |
● Hemû wesayît |
● Hemû wesayît |
● Hemû wesayît |
● Hemû wesayît |
Navrûya kursiya zarokan ISOFIX |
● |
● |
● |
● |
ABS frena dijî lock |
● |
● |
● |
● |
Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) |
● |
● |
● |
● |
Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) |
● |
● |
● |
● |
Kontrola kişandinê (ASR / TCS / TRC, hwd.) |
● |
● |
● |
● |
Kontrola aramiya wesayîtê (ESC/ESP/DSC, hwd.) |
● |
● |
● |
● |
Ewlekariya çalak |
||||
Sîstema hişyariya derketina rê |
● |
● |
● |
● |
Pergala frena çalak / pergala ewlehiya çalak |
● |
● |
● |
● |
Serişteyên ajotinê yên westiyayî |
● |
● |
● |
● |
Hişyariya pevçûna pêş |
● |
● |
● |
● |
Hişyariya pevçûnê paş |
— |
— |
— |
— |
Warning Low-Speed |
— |
— |
— |
● |
Tomara ajotinê ya çêkirî |
— |
● |
● |
— |
Banga rizgarkirina rê |
● |
● |
● |
● |