Çîn Otomobîla elektrîkê ya paqij a Toyota Çêker, Pêşkêşkar, Kargeh

Di warê hêzê de, KEYTON Electric Mini Van M50 hêdî hêdî di moda statîk de dest pê dike. Piştî ku dimeşe, têra xwe hêza wê heye.

MPV (Wesayîta Pir-Armanc) ji vagonek qereqolê derket. Ew cîhê rêwîtiya mezin a vagonek qereqolê, rehetiya gerîdeyê, û fonksiyonên wagonek hev dike. Ew bi gelemperî avahiyek du-box e û dikare 7-8 kesan rûne. Bi gotinek hişk, MPV modelek gerîdeyê ye ku bi giranî ji bikarhênerên malê re tê armanc kirin, û ew otomobîlên rêwiyan ên ku ji kamyonên bazirganî têne veguheztin û ji xerîdarên komê re têne veguheztin, nikarin wekî MPV-yên rastîn werin hesibandin. Cihê MPV-yê ji ya otomobîlên heman rengî nisbeten mezintir e. jicîhûwarkirin, û taybetmendiyên mezinbûnê jî hene, lê ew bi qasî otomobîlan nazik in. Navenda Lêkolînê ya Daneyên Zhiyan, bi guhertinên di avahiya malbatê de û zêdebûna bihayê neftê, wesayîtên kargêr ên MPV-yê bûne celebek nû ya serfkariya malbata otomobîlan. kirînên gerîdeya malbatê di sûka MPV de bûye navendek nû ya kirîna gerîdeyê.

Bi pêşkeftina sûka otomatê re, beşa kamyonan hêdî hêdî berfireh bûye, di nav de kamyonên giran, kamyonên navîn, kamyonên sivik, û kamyonên mîkro, lê di van demên dawî de di nav kamyonên sivik û kamyonên mîkro de, ango kamyonên piçûk, modelek jêrîn heye.

Kamyona avêtina madenê kamyonek barkêşê ya giran e ku di kanên vekirî de tê bikar anîn da ku karên rakirina kevir û axê û veguheztina madenê temam bike.

Kirîna kamyonên piçûk ji hêla bikarhêneran ve bi gelemperî ji faktorên jêrîn pêk tê.

Aboriya welatê min ji qonaxek mezinbûna bilez veguherî qonaxek pêşkeftina bi kalîte. Pêşxistina pêşkeftina bi kalîte ji bo domandina pêşkeftina aborî ya domdar û saxlem hewcedariyek neçar e.