Danasîna Wildlander New Energy
Wildlander New Energy bi du vebijarkên hêzê ve tête stendine. Vebijarka yekem motorek 2.5L L4 bi hêza herî zêde 180 hesp û torque herî zêde 224 Nm vedigire. Ew bi motorek elektrîkê ya hevdem a magnetîkî ya daîmî ya li pêş-siwarkirî ve tête hev kirin ku bi tevahî hêzek 182 hesp û bi tevahî torque 270 Nm pesnê xwe dide. Li gorî Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê (MIIT), ew xerckirina sotemeniyê ya hevbeş 1.1L/100km digihîje û xwedan rêgezek ajotina elektrîkî ya paqij 95 km ye.
Vebijarka duyemîn heman motora 2.5L L4, bi hêzek herî zêde 180 hesp û torque herî zêde 224 Nm li hev dike, lê vê carê bi motorên elektrîkî yên hevdem ên magnetîkî yên daîmî yên pêş û paşîn re têkildar e. Motorên elektrîkê bi hev re bi tevahî 238 hesp hêz û torque 391 Nm peyda dikin. Li gorî MIIT, ev veavakirin xerckirina sotemeniya hevbeş a 1.2L/100km digihîje û xwedan rêgezek ajotina elektrîkê ya paqij 87 km ye.
Parametre (Taybetmendî) ya Wildlander New Energy
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Intelligent Plug-in Hybrid Two-Wheel Drive Dynamic Edition |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Aqilmend Plug-in Hybrid Four-wheel Drive Dynamic Edition |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Intelligent Plug-in Hybrid Four-wheel Drive Turbo Dynamic Edition |
|
Parametreyên bingehîn |
|||
Hêza herî zêde (kW) |
194 |
225 |
225 |
Çirûska herî zêde (N · m) |
— |
||
Avahiya laş |
5 derî SUV 5-kursiyê |
||
Makîne |
2.5T 180Horsepower L4 |
||
Motora elektrîkê (Ps) |
182 |
237 |
237 |
Dirêjî * Firahî * Bilindahî (mm) |
4665*1855*1690 |
||
Leza fermî 0-100km/h (s) |
— |
||
Leza herî zêde (km/h) |
180 |
||
Xerca sotemeniya berfireh a WLTC (L/100km) |
1.46 |
1.64 |
1.64 |
Xerca sotemeniyê di rewşa herî kêm de (L/100km) |
5.26 |
5.59 |
5.59 |
Garantiya Tevahiya Vehicle |
— |
||
Giraniya kêm (kg) |
1890 |
1985 |
1995 |
Girseya Ladenê ya herî zêde (kg) |
2435 |
2510 |
2510 |
Makîne |
|||
Modela motorê |
A25D |
||
Veguheztin (ml) |
2487 |
||
Forma Vegirtinê |
●Aspirated xwezayî |
||
Layout Makîne |
●Transverse |
||
Arrangement Cylinder |
L |
||
Hejmara silindir |
4 |
||
Hejmara Valves per Cylinder |
4 |
||
Valvetrain |
DOHC |
||
Hêza Hêza herî zêde (Ps) |
180 |
||
Hêza herî zêde (kW) |
132 |
||
Leza Hêza herî zêde (rpm) |
6000 |
||
Geroka herî zêde (N·m) |
224 |
||
Leza Torkê ya herî zêde (rpm) |
3600-3700 |
||
Hêza Net ya herî zêde (kW) |
132 |
||
Cureyê Enerjiyê |
Wesayîta Elektrîkî ya Hîbrid a Plug-in (PHEV) |
||
Rêjeya sotemeniyê |
NO.92 |
||
Moda Dabînkirina sotemeniyê |
Mixed Injection |
||
Materyalên serê silindir |
● Aluminum alloy |
||
Material Block Cylinder |
● Aluminum alloy |
||
Jîngeh Standard |
Çînî VI |
||
motor |
|||
Tîpa motorê |
magneta daîmî / hevdem |
||
Hêza tevahî ya motora elektrîkê (kW) |
134 |
174 |
174 |
Hêza hespê ya tevahî ya motora elektrîkê (Ps) |
180 |
237 |
237 |
Tevahiya torqa motora elektrîkê (N-m) |
270 |
391 |
391 |
Hêza herî zêde ya motora pêş (kW) |
134 |
||
Çirûska herî zêde ya motora pêş (N-m) |
270 |
||
Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) |
— |
40 |
40 |
Çirûska herî zêde ya motora paşîn (N-m) |
— |
121 |
121 |
Hêza hevgirtî ya pergalê (kW) |
194 |
225 |
225 |
Hêza Hevbeş ya Pergalê (Ps) |
264 |
306 |
306 |
Hejmara motorên ajotinê |
● Motora yekane |
● Motora dualî |
● Motora dualî |
Plansaziya motorê |
●Pêş |
●Pêş+Paş |
●Pêş+Paş |
Cureyê Pîl |
● Battery lîtium ya sê |
||
Cell Brand |
●New Zhongyuan Toyota |
||
Rêbaza sarbûna bataryayê |
sarbûna avî |
||
Rêzeya elektrîkê CLTC (km) |
78 |
73 |
73 |
Enerjiya pîlê (kWh) |
15.98 |
||
Xerca elektrîkê ji bo 100 kîlometre (kWh/100 km) |
13.2 |
14.2 |
14.2 |
Dema şarjkirina hêdî ya pîlê (saet) |
9.5 |
3. Agahiyên Wildlander New Energy
Wêneyên berfireh ên Wildlander New Energy wiha ne: