Çîn îstasyonên şarjê yên EV Çêker, Pêşkêşkar, Kargeh
Kargeha me China Van, Minivan Elektrîkî, Mini Truck, ect peyda dike. Em ji hêla her kesî ve bi kalîteya bilind, bihayê maqûl û karûbarê bêkêmasî têne nas kirin. Bi xêr hatin xerîdarên nû û kevn ku her dem biçin serdana kargeha me.
M70L Electric Cargo Van modelek jîr û pêbawer e, bi batarya lîtiumê ya sêalî ya pêşkeftî û motora bi deng kêm e. Ew dikare wekî kargoya kargoyê, kamyona polîs, postê û hwd were guheztin. Xerca wê ya kêm enerjiyê dê li gorî wesayîtek benzînê bi qasî 85% enerjiyê xilas bike.
Wekî SUV-a navîn, Mercedes EQC bi sêwirana xweya berbiçav, xweşik û dilşewat radiweste. Ew bi motorek elektrîkê ya 286-hêza 286-hêza xwe ve tête stend, ku 440 kîlometre rêgezek elektrîkî ya paqij pêşkêşî dike.
Ev 2.4T Pickup Benzînê ya Otomatîk 4WD 5 Kursiyên tijî û zirav xuya dike, xêzên laş bi hêz û tûj in, hemî yên ku şêwaza Amerîkî ya zilamê dijwar ên derveyî rê nîşan didin. Sêwirana rûyê pêşiyê ya malbatê, çar grila pankartê û materyalê kromê di navîn de dihêle ku gerîdok naziktir xuya bike. Pejirandina platforma şasiya SUV-ya SUV-ya pîşeyî ya bilind-dawî, du şûşeyên strukturên strukturên trapezoîdal ên verastal û neh horizontî, beşê guhêrbar, bi îstîqrar û zexm, kapasîteya derveyî rê li gorî heman astê hilkişînê çêtir e.
Prado-ya tevahî nû li ser platforma GA-F ya mîmariya derveyî rê ya Toyota-yê hatî çêkirin û SUV-ya Prado 2024 Model 2.4T vedihewîne. Ew Pergala Ewlekariya Hişmendî ya TSS û pergala şahiyê ya herî dawî ya Toyota vedihewîne. Wekî SUV-ya navîn-mezin tête danîn, bi tevahî 4 model hene, bi rêjeyek bihayê 459,800 heya 549,800 RMB, hêzek hîbrîd a benzîn-elektrîkî 2.4T pêşkêşî dike.
Cihê yekem Belaz 75710, Belarus
Bi kapasîteya barkirinê ya 496 ton, Belaz 75710 mezintirîn kamyona avêtina madenê ya cîhanê ye. Belarus of Belarus di Cotmeha 2013-an de li ser daxwaziya pargîdaniyek kanan a rûsî kamyonek avêtinê ya ultra-giran dest pê kir. Kamyona Belaz 75710 biryar e ku di sala 2014 de derkeve firotanê. Kamyon 20,6 m dirêj, 8,26 m bilind û 9,87 m fireh e. Giraniya vala ya wesayîtê 360 ton e. Belaz 75710 xwedan heşt lastîkên pneumatîk ên bê tub ên mezin ên Michelin û du motorên mazotê yên turbocharged ên 16-sîlindir hene. Hêza her motorê 2300 hesp e. Wesayît veguheztinek elektromekanîkî ya ku ji hêla guhezbar ve tê meşandin bikar tîne. Leza kamyonê ya herî zêde 64 km/h heye û şiyana wê heye ku 496 ton bar hilgire.
Bi pêşveçûna domdar a stratejiya Neteweyî ya "Yek Belt û Yek Rê", Newlongma auto bi çalak bersivê dide banga neteweyî û stratejiya "derketin" pêk tîne. Piştî çend salan çandiniya kûr li bazarên derveyî welêt, hilber li nêzî 20 welat û herêmên li Asya, Afrîka, Amerîkaya Başûr û hwd hatine şandin.
Kamyonên piçûk celebek kamyonan in, ku li kamyonên piçûk têne dabeş kirin: girseya giştî ji 1,8 ton kêmtir e. Kamyona sivik: Girseya giştî 1,8-6 ton e.
Pêkhateya wesayîtên elektrîkî ev e: pergala ajotinê û kontrolê ya elektrîkê, veguheztina hêza ajotinê û pergalên mekanîkî yên din, û amûrên xebitandinê ji bo temamkirina karên sazkirî. Pergala ajotinê û kontrolê ya elektrîkê bingeha wesayîtên elektrîkê ye, û di heman demê de cûdahiya herî mezin ji wesayîtên bi motorên şewata navxweyî ye. Pergala ajoker û kontrolê ya elektrîkê ji motorek ajotinê, dabînkirina hêzê, û amûrek kontrolkirina leza motorê pêk tê. Amûrên din ên wesayîtên elektrîkê bi bingehîn wekî yên wesayîtên motora şewata navxweyî ne.
Di warê jêhatîbûnê de, avantaja herî mezin a hilberên elektrîkî bi hilberên ku ji hêla motorên şewitandina navxweyî ve têne rêve kirin, kontrolkirin e.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy