Çîn CS35 Plus Cars Çêker, Pêşkêşkar, Kargeh

Vezel, yekem Honda Vezel 2023 Model CTV SUV, li ser platforma wesayîta tevahî-nû ya Honda hate pêşve xistin û bi fermî di 25-ê Cotmeha 2014-an de hate destpêkirin. Li dû Accord û Fit, Vezel sêyemîn modela gerdûnî ya stratejîk a gerdûnî ya GAC ​​Honda ye ji Honda. Ne tenê ew bi tevahî hêza berbiçav a teknolojiya FUNTEC ya Honda nîşan dide, lê ew pêşniyara marqeya "Intelligence Meets Perfection" jî digire. Bi pênc ronahiyên xwe yên bingehîn - xuyangiya piralî ya mîna elmasê, kontrola ajotinê ya ultra-dînamîk û piralî, kokpîta xewna ku ji hewavaniyê hatî îlhamakirin, cîhê hundurê maqûl û cihêreng, û veavakirinên jîr-dostane yên bikarhêner- Vezel ji kevneşopiyê xilas dibe, normên heyî berteref dike, û serfkaran ezmûnek trendî ya nedîtî tîne.

Ev 2.4T Pickup Benzînê ya Otomatîk 4WD 5 Kursiyên tijî û zirav xuya dike, xêzên laş bi hêz û tûj in, hemî yên ku şêwaza Amerîkî ya zilamê dijwar ên derveyî rê nîşan didin. Sêwirana rûyê pêşiyê ya malbatê, çar grila pankartê û materyalê kromê di navîn de dihêle ku gerîdok naziktir xuya bike. Pejirandina platforma şasiya SUV-ya SUV-ya pîşeyî ya bilind-dawî, du şûşeyên strukturên strukturên trapezoîdal ên verastal û neh horizontî, beşê guhêrbar, bi îstîqrar û zexm, kapasîteya derveyî rê li gorî heman astê hilkişînê çêtir e.

Wekî endamek ji malbata Audi e-tron, otomobîl li ser platforma MEB-ê hatî çêkirin û li gorî modela heyî ye, bi tîrêjên LED ên matrixê, bîranîna kursiya ajokarê sereke, kursiyên pêş û paşîn ên germkirî, cama nepenîtiyê ya paşîn û hêj bêtir. Hemî nû Audi Q5 E-tron SUV wekî SUVek navîn-mezin bi sêwirana derve ya serdest, bi sêwirana derveyî ya sofîstîke, bi dilşewatî, û hundurînek sade û pratîkî ye. Li ser bingeha mîrasgirtina genên branda Audi, sêwirana nûjen ji hêla materyal, îstîxbarat, tevnvîs û hwd ve ji wesayîtên sotemeniya luks ên berê bi girîngî cûda ye, û rehetî, atmosfer û hişmendî bi tercîhên gerîdeyê re bêtir li hev in. elîtên bajarî.

Mercedes EQB xwedan sêwiranek bi tevahî şêrîn û xweşik e, ku hestek sofîstîke derdixe holê. Ew bi motorek elektrîkê ya 140-hêza hêzê ve hatî çêkirin û xwedan elektrîkê ya paqij a 600 kîlometre ye.

Toyota Camry Benzina Sedan di sêwirana xweya derveyî ya giştî de guherînên girîng derbas kiriye. Bi pejirandina felsefeyek sêwiranê ya nû, balkêşiya dîtbarî ya gerîdeyê ciwantir û şêwaztir bûye. Li pêş, sêwirana reşkirî tîrêjên tûj ên her du aliyan ve girêdide, û hêmanên nûjen li jêr têne bikar anîn. Kanalên hewayê yên bi şeklê "C" li her du aliyan atmosfera werzîşê ya pêşiyê zêde dike. Profîla kêlekê xêzên tûj û xurt vedihewîne, digel ku banê birêkûpêk hem hestek qatbûnê û hem jî tevnek çêtir li kêleka gerîdeyê zêde dike. Di sêwirana paşîn de spoilerek dûvikek û roniyên dûvê tûj, ligel xêzek exhaustê ya veşartî vedihewîne, ku paşîn xuyangek tam û hevgirtî dide.

Pîvana giştî ya wesayîtê bi dirêjahî 4495 mm, bi firehî 1820 mm, û bi bilindahî 1610 mm, bi çerxa 2625 mm. Kursiyên ku wekî SUV-yek kompakt têne bicîh kirin, bi çermê sentetîk, bi vebijarkek ji çermê resen re hatine pêçandin. Hem kursiyên ajokar û hem jî rêwiyan piştgirî didin verastkirina hêzê, digel ku kursiya ajokar jî fonksiyonên ji bo tevgera pêş/paş, verastkirina bilindiyê, û verastkirina goşeya piştê vedihewîne. Kursiyên pêş bi germkirin û bîranînê (ji bo ajokar) têne stendine, dema ku kursiyên paşîn dikarin bi rêjeya 40:60 werin daxistin.